Замена компрессора кондиционера: что нужно сделать после демонтажа старого

Замена компрессора — это не просто снятие старого агрегата и установка нового.

Если предыдущий компрессор вышел из строя, необходимо определить причину неисправности и проверить состояние всей системы.

В противном случае новый компрессор может повторить судьбу старого.

Почему новый компрессор может быстро выйти из строя

Причина поломки может остаться в системе.

Например:

• недостаток масла;
• неправильное количество масла;
• загрязнение контура;
• металлическая стружка;
• неисправность вентилятора;
• плохое охлаждение конденсора;
• неправильное давление;
• неисправность управляющего клапана;
• проблемы с электрикой;
• попадание влаги в систему.

Если просто заменить компрессор, не устранив причину первоначальной неисправности, ремонт может оказаться временным.

Что проверить перед установкой

Перед монтажом нового компрессора необходимо проверить состояние:

• трубопроводов;
• конденсора;
• испарителя;
• расширительного устройства;
• фильтра-осушителя;
• соединений;
• электрической части;
• системы охлаждения.

Особое внимание следует уделить старому маслу.

Если оно тёмное, содержит металлические частицы или другие загрязнения, необходимо определить степень загрязнения системы.

Нужна ли промывка системы

Промывка требуется не во всех случаях.

Если старый компрессор вышел из строя без разрушения и загрязнения контура, полный комплекс работ может не потребоваться.

Но если произошло механическое разрушение компрессора и в системе присутствуют продукты износа, вопрос очистки становится принципиальным.

Металлические частицы могут остаться в трубках и других компонентах.

Установка нового компрессора без устранения загрязнения может привести к повторной неисправности.

Фильтр-осушитель

При серьёзном ремонте системы необходимо учитывать состояние фильтра-осушителя.

Его задача — удалять влагу и задерживать загрязнения.

После вскрытия системы и особенно после серьёзного ремонта необходимость его замены определяется конструкцией системы и рекомендациями производителя.

Вакуумирование

После ремонта контур кондиционера необходимо правильно подготовить к заправке.

Из системы удаляются воздух и влага посредством вакуумирования.

Этот этап нельзя считать формальностью.

Влага внутри системы кондиционирования может негативно влиять на её работу и состояние компонентов.

Заправка хладагентом

Количество хладагента должно соответствовать нормативу конкретного автомобиля.

Заправка «по давлению» без учёта установленной нормы не является универсальным способом.

Правильное количество указывается производителем автомобиля или системы.

После установки

После завершения работ необходимо проверить:

• давление;
• температуру воздуха из дефлекторов;
• работу муфты или управляющего клапана;
• отсутствие посторонних шумов;
• отсутствие утечек;
• работу вентиляторов;
• стабильность работы кондиционера.

Главное

Новый компрессор не должен становиться способом скрыть причину старой неисправности.

Перед его установкой необходимо понять, почему вышел из строя предыдущий агрегат, и устранить возможные причины повторной поломки.